Mart aszfaltozás

Mart Aszfaltozás

A mart aszfalt egy sötétszürke színű, száraz állagú bitumenes kőzúzalékból álló anyag, melyet útépítés során használnak. Ezt a típusú aszfaltot úgy állítják elő, hogy a friss aszfaltozás előtt álló közutak, aszfaltutak vagy autópályák elhasználódott, felsőbb aszfaltrétegeit marógéppel eltávolítják. Mart aszfaltozás esetén a felmart aszfaltot ledarálják kis finomságúra, majd úthengerrel leterítik. A munka végső fázisa pedig az emulziós permetezés.

A mart aszfalt alkalmazása egyre népszerűbbé válik, ugyanis rendkívül költséghatékony megoldásnak bizonyul kisebb területek esetében, amelyeknél nem kifizetődő nagyobb aszfaltozási munkálatokba kezdeni. Mart aszfaltot gyakran használnak mellékutak felújításához, hiszen ezek az utak általában nincsenek kitéve nagyobb autóforgalomnak, emiatt nem szükséges fokozottan masszívvá tenni az útburkolatot. Gazdaságok számára is kedvező megoldást nyújt a mart aszfalt, ahol a tulajdonosoknak jelentős mennyiségű sárral kell megküzdeniük, ami megnehezíti a területen történő közlekedést. Ezért, ha gazdaságot tart fenn, érdemes elgondolkoznia bizonyos területek esetében a mart aszfalt használatán.

Ez a megoldás nemcsak a rövidebb útépítéseknek kedvez, hanem parkolók kivitelezéséhez is kiváló, hiszen az üresen álló területeket szükséges minél gazdaságosabban megvalósítani. Ehhez pedig kiváló lehetőséget nyújt a mart aszfalt.

Mart Aszfalt Beépítés

A mart aszfalt anyag hosszabb idejű tárolás esetén ledarálást igényelhet, mivel összeállhat. Legjobb minőségben a felmarási helyszínről szállítva és rövid időn belül beépítve alkalmazható.

A mart aszfalt beépítés folyamata általában így fest :

1. A felület felmérése – fontos, hogy stabil és tömör legyen, célszerű zúzottkő vagy hidraulikus alaprétegre építeni, illetve útjavításnál a régi útburkolat lokális hibáinak javítása után teríteni.
2. A mart aszfalt vastagságának kiszámítása – ezt leginkább a rajta áthaladó későbbi járműforgalom alapján érdemes megtenni.
3. Mart aszfalt elterítése – leghatékonyabban aszfaltbedolgozó finisherrel célszerű, kisebb felületen kézileg is lehetséges.
4. Tömörítés – általában vibrációs úthengerrel végzik, több járatban.
5. Felületzárás – legtöbbször felületi bevonatot kap egy vagy két rétegben, ami bitumen emulzió permetezés utáni zuzalék terítést és behengerlést jelent.